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产品名称: 淮南活性炭箱工厂
更新时间: 2020-05-30
产品型号: LK-H06
产品特点: 根据吸附(效率高)和催化燃烧(节能)两个基本原理设计,采用双气路连续工作,一个催化燃烧室,两个吸附床交替使用。
淮南活性炭箱工厂

RTO装置有两室、三室以及多室装置,两室RTO装置VOCs的去除率在95%~98%,三室RTO装置VOCs去除率可达到98%以上。RTO(蓄热式热氧化炉)与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉相比,具有热效率高(大于等于9%)、运行成本低、能处理大风量低浓度

详细介绍

 

根据吸附效率高和催化燃烧节能两个基本原理设计,采用双气路连续工作,一个催化燃烧室,两个吸附床交替使用

淮南活性炭箱工厂

<strong>淮南活性炭箱工厂</strong>

RTO装置有两室、三室以及多室装置,两室RTO装置VOCs的去除率在95%~98%,三室RTO装置VOCs去除率可达到98%以上。RTO(蓄热式热氧化炉)与传统的催化燃烧、直燃式热氧化炉相比,具有热效率高(大于等于9%)、运行成本低、能处理大风量低浓度(相对于废气排放而言)等优点。RTO装置原理图近几年,随着环境保护上有机废气(VOCs)排放要求的提高,RTO技术在有机废气回收治理方面越来越普遍,目前在石油化工、化学制药、喷漆房、油漆和涂料生产、化学品制造行业已得到广泛应用。

先将有机废气用活性炭吸附,当快达到饱和时停止吸附然后用热气流将有机物从活性炭上脱附下来,使活性炭再生脱附下来的有机物已被浓缩浓度较原来提高几十倍,并送往催化燃烧催化燃烧成二氧化碳及水蒸汽排出。

淮南活性炭箱工厂

<strong>淮南活性炭箱工厂</strong>

LNG加气站的工艺流程主要由3部分组成:卸车流程、调压流程、加气流程(见)。1.1卸车流程低温槽车从LNG站场将LNG运输至汽车加气站,用卸车增压器、卸车泵通过加气站内的卸车系统管路,利用压差将其灌注到站内的LNG低温真空储罐。1.2调压流程卸车后,如果储罐内压力低于工作压力,可用低温泵将储罐中的部分LNG输送至储罐增压器,增压后通过上进液管路返回储罐,直到储罐内压力达到所设定的工作压力。1.3加气流程给车辆加气,先将加注管路通过专用的LNG加气机与汽车上的车载钢瓶相连接,控制储罐内的压力将LNG输送到低温潜液泵中,通过加气机来控制泵运转输送的流量,同时计量记录输送入车载钢瓶的LNG流量大小。

 

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